Vladlogistik.ru

На складах, в производственных цехах, субъектах отдельной торговли и дистрибуционной сфер для оптимизации рабочих действий по обработке грузов и уменьшения ручного труда в настоящее время довольно часто используются разные средства механизации. Одним из самых распространенных видов пакгаузного оборудования считаются штабелеры.

Этот класс техники соединяет напольные транспортные средства, оборудованные механизмом для роста, перевода и штабелирования разных грузов и созданные для их кладки в штабели или стеллажи во много ярусов.

Не вся техника, что может применяться для штабелирования, другими словами хранения и перевозки поставленных друг на дружку грузов, относится к данному классу. Так, эти же функции в пакгаузный и другой сферах могут делать и штепсельные погрузчики. А в отличие от штабелеров погрузчики владеют увеличенным перечнем возможностей, другой системой и размерами.

Если говорить точно о штабелерах, то в настоящее время на рынке показано большое количество видов оборудования, отличающегося по полезным особенностям, механизмам работы, методу управления. В зависимости от этих характеристик, есть несколько классификаций.

Так вот, по виду привода подъемного устройства все делятся на гидравлические с ручным приводом, электрогидравлические и смешанные электромеханические.

Также отличаются по методу уравновешивания. На рынке есть модели без систем стабилизации, эталоны с расположенными по краям техники основными приставками, и версии, оборудованные противовесом. При этом как правило используются оба метода.

К тому же исходя из присутствия или неимения привода механизма перемещения акцентируют самодвижущиеся штабелеры с электрическим приводом и машины в его отсутствие.

Еще один показатель, по которому систематизируют оборудование, – способ управления перемещением техники. Так, есть сопровождающиеся, или как их еще называют поводковые, известные модели, координирование работой которых инструктор проводит, следую рядом с техникой. Также есть техника, оборудованная полновесной кабинкой. Кроме этого, заводы-изготовители производят модели с убирающейся подножкой, которые применяют как в роли сопровождающихся, так и самодвижущихся.

Исходя из того, каким методом грузы вмещаются на погрузчик, акцентируют модели с передней и боковой загрузкой. В конце концов, в зависимости от типа механизма роста все делятся на модели со свободным взлетом завивал и в его отсутствие.

Все перечисленные выше полезные особенности в конце концов оказывают большое влияние на мощность и работоспособность техники для работы в тех или других условиях, вследствие этого принципиально уделять им равное внимание. Сейчас перейдем прямо к видам напольного штабелирующего оборудования.

Ручные гидравлические тележки и штабелеры. Одним из самых популярных видов считаются гидравлические. В этом классе собственную очередь акцентируют как фактически ручные гидравлические штабелеры, так и ручные гидравлические тележки, по-другому именуемые рохлями или роклами.

Роклы – это самый простой вид гидромеханического штабелера, различающийся легкостью управления, эксплуатации и ремонта.

Они нужны только для приподнимая грузов весом до 3000 г с ярусных полок высотой менее 200 миллиметров. Характеризуясь неприхотливостью, рохли подходят для работы на половых покрытиях даже низкого качества, и могут применяться как внутри зданий, так и на улице.

Тем не менее, ввиду того, что гидравлические тележки не готовы складывать поддоны во много ярусов, ряд источников не откладывает их к штабелирующей технике.

Ручные гидравлические штабелеры отличаются от тележек подъемной возможностью и перечнем возможностей. Данный тип техники назначен для выгрузки, погрузки автотранспортных средств и в комнатах складов с незначительным витком и готовы обслуживать двухуровневые стеллажи. Малогабаритные габариты дают возможность использовать в условиях урезанного места.

Грузоподъемность гидромеханического штабелера составляет от 500 до 2000 г, а высота роста достигает 3000 миллиметров. При этом напряженность использования и вес багажа обходятся мышечной силой водителя.

Для машин этого типа характерна простая система, малогабаритные габариты, комфортное, интуитивно-понятное управление, не требующее от оператора особенной подготовки. Ввиду дешевой первичной расценки и низких расходов на ремонт, обслуживание гарантируется невысокая стоимость владения техникой.

Могут оборудоваться гидромеханической технологией как с ручным, так и с ножным спуском. Ряд изготовителей оснащает технику скидывающим устройством для предотвращения поражения багажа при опускании на пол.

Среди минусов стоит отметить утечку и течение технологических жидкостей, присущие для техники с гидромеханической технологией.

Электроштабелеры представляют из себя еще один известный и популярный класс напольной штабелирующей техники, также который включает некоторое количество видов.

Так, на рынке есть самодвижущиеся сопровождающиеся с электрическим приводом. Ввиду того, что управляет ими инструктор, идя рядом с автомашиной, скорость перемещения техники не превосходит 6 км/ч

Также есть самодвижущиеся, оборудованные шарнирный подножкой. Кроме этого, показаны эталоны, управление которыми инструктор проводит в расположении сидя или стоя с особой программы. Такая техника может развивать скорость движения до 10 км/ч.

Электроштабелеры считаются не менее экологически чистым способом передвижения, недели их гидравлические примеры, и отличаются большей мощностью и возможностью без помощи других двигать поддоны на необходимые отдаления. Исходя из полезных отличительных черт, признаков грузоподъемности и высоты роста, и от перечня возможностей в классе электроштабелеров акцентируют независимые виды техники.

Перечень возможностей самодвижущихся тележек с динамическим приводом, которые также называют транспортировщиками поддонов или транспаллетами, также, как и у гидромеханических модификаций, обходится приподниманием грузов для их будущей перевозки.

А при этом электротележки владеют высокой подъемной возможностью и скоростью перемещения. Так, грузоподъемность транспортировщиков достигает 3500 г, а высота роста – 120 – 200 миллиметров.

При этом применение транспаллеты помогает уменьшить применение ручного труда и уменьшить нагрузку на оператора при росте и движении грузов.

Самодвижущиеся штабелеры с электрогидравлическим взлетом завивал. Еще один вид штабелеров с электрическим приводом движения – модели, оборудованные электрогидравлическим приводом, при помощи которого проводится взлет грузов. При этом рабочая жидкость в цилиндр поступает при помощи электронасоса, из-за чего оператору не надо действовать рычагом.

Грузоподъемность такого штабелера составляет 1000 – 2000 г, а высота роста мачты – 2700 – 5500 миллиметров. Размеры у такой техники как правило почти аналогичные, как у модификаций с ручным взлетом завивал, а масса с помощью присутствия аккумуляторной батареи больше.

Ручные известные штабелеры с динамическим взлетом завивал. В отличие от прошлых штабелеров, машины этого типа не оснащены приводом перемещения. По прецеденту это ручной гидравлический погрузчик, оборудованный электрической технологией мачты.

Управляются такие модели оператором, следующим рядом с автомашиной. На рынке показаны эталоны с грузоподъемностью 1000 и 1500 г и с высотой роста 1600, 2000, 2500 и 3000 миллиметров.

Самодвижущиеся электроштабелеры, оборудованные подножкой для оператора. По собственным данным данный вид штабелеров идентичен с сопровождающимися модификациями, различие состоит в присутствии шарнирный программы. Подсечка вполне может быть уложена, быть может играть роль места для оператора, что дает возможность использовать погрузчик для повышения дистанций перевозки грузов и интенсивности работы.

Электрические штабелеры этого типа оснащаются полновесной кабинкой оператора, из-за чего создается уютная рабочая ситуация, понижается перегрузка на поясницу оператора, улучшается концентрация интереса.

Есть модели с поставленными внутри кабин сидениями, управлять которыми инструктор, может сидя, а есть версии штабелеров с опорой для спины для удобной работы из положения стоя.

При управлении сидя погрузчик способен развивать скорость 9 – 11 км/ч, а, если инструктор стоит, то 8 – 10 км/ч. При этом для штабелеров с кабинкой также характерны большие скорости роста грузов.

Невзирая на то, что электрические штабелеры в целом считаются малогабаритной техникой, оптимальной для использования в условиях урезанного места, в этом классе грузоподъемных машин в отдельную компанию акцентируют узкопроходные штабелеры.

Эти машины сделаны специально для работы в тесных ходах между стеллажами и содействуют повышению необходимой площади хранения на складах. Основное различие узкопроходных штабелеров от традиционных состоит в том, что они готовы идти лишь по прямой. Функция поворота завивал на 180° дает возможность держать поддоны с обоих сторон от стеллажного хода, не поворачивая машину.

Различные модели узкопроходных штабелеров владеют грузоподъемностью от 700 до 1500 г и готовы подымать грузы на высоту до 16 000 миллиметров.

Показанные на рынке версии подобных штабелеров также отличаются видом кабинки оператора. Так, есть узкопроходные штабелеры, оборудованные размещенной на уровне пола недвижимой кабинкой. Из-за урезанной видимости с целью обеспечения безопасности при работе с грузами такие машины как правило оборудуют видеокамерой.

Также есть штабелеры, оснащенные передвигающейся совместно с багажом кабинкой. Камера при таких раскладах не требуется, в связи с тем что инструктор зрительно целиком контролирует процесс перевода поддонов.

Специально для обработки грузов на стеллажах высотой от 6 000 миллиметров сделаны многоэтажные штабелеры – ричтраки.

Первая машина этого вида была спроектирована финской организацией Rocla в 1955 г. В настоящее время на рынке показаны модели грузоподъемностью до 2500 г, а высота роста автономных примеров достигает 13 000 миллиметров. При этом ричтраки готовы передвигаться и двигать грузы со скоростью до 14 км/ч и до 0,6 м/с как следствие.

Так как из-за повышенной стоимости аренды земли сложения все чаще и чаще развиваются наверх, и ввиду великолепных рабочих и технологических данных ричтраки пользуются огромным спросом, в особенности на современных складах класса А и А+.

В ричтраках совмещаются самые лучшие характеристики спортивных штабелеров и традиционных штепсельных погрузчиков. Так, машины оснащаются не только лишь многоярусной телескопической мачтой с большой высотой роста, но также и выдвижными вилами, со свободным ходом при помощи которых можно заерзать грузы вглубь полок.

Благодаря малогабаритному дизайну и сильной маневренности ричтраки подходят для безопасной работы в тесных ходах и при большой насыщенности стеллажных систем. Большие характеристики мощности в купе с разным особым оснащением, включая преселекторы высоты, камеры на вилах, помогают форсировать процесс обработки грузов при работе на большой высоте.

В завершение разберем очень характерный тип пакгаузный техники – работник заявок. По собственным полезным особенностям, механизму работы это оборудование почти во всем схоже с традиционным спортивным штабелеров. Различие состоит в том, что при движении грузов растут не вилы, а рабочая платформа, на которой располагается инструктор.

Назначение спортивных комплектовщиков заявок – прирученная выемка и укладка изделий на стеллажи. Есть модели с высотой роста до 4 000 миллиметров, созданные для обработки грузов на нижних ярусах полок, и версии для работы на высших полках высотой 5000 – 7000 миллиметров.

Грузоподъемность легких модификаций составляет 200 – 400 г, а не менее трудные комплектовщики готовы подымать грузы весом от 1000 до 40000 г.

Собиратели заявок характеризуются высоким уровнем безопасности и комфортом работы с помощью ряда полезных отличительных черт. Так, уменьшить риск травматизма оператора, поражения грузов и стеллажных систем помогают ограничители, фиксаторы, стабилизаторы.