Каждая покупка дорогой не однодневной вещи сопровождается обилием нюансов. В этом плане выбор необходимого, высококачественного и верного плакшот превращается для рыболова в большую неприятность. Стоит лишь начать находить информацию о какой-то модели лодок, как сразу же вопросов оказываться более чем решений.
Размер, размер баллонов, насыщенность ПВХ, число надувных отсеков, твердое дно или надувное (НДНД), на ликтросах устанавливается «банка» (сиденье) или вводится в мобильное обсаживание, нужен киль или лучше прямое дно, мобильный срез или навесной, как форма клейки лодки может оказать влияние на внешнюю необходимую площадь и т.д., и т.п. Какая между всем этим связь, на что надо смотреть прежде всего и имеется ли моменты, которыми можно пренебречь с целью экономии денег?
Давайте поверхностно (для общего осознания) пробежимся по главным вопросам, и теперь отталкиваясь от них, соберем комплект.
Насыщенность ПВХ и качество источника.
Максимальная объявленная насыщенность для надувных лодок — 750 г/м2, все что меньше – это тентовая ткань и открытый мусор, который не способен снабдить безопасность на воде. Чем больше уровень насыщенности, тем крепче ткань. Очень многие пишут понятие «пятислойное армированное ПВХ» как дополнительный плюс, однако действительно оно все пятислойное. Взять 750 г/м2 или 1300 г/м2 – у обоих тканей 5 оболочек.
Конечно же, крепче ткань 1300 г/м2, однако такая лодка будет намного дешевле, создавать (сворачивать в футляр) ее в свежую погоду одному не вариант и она труднее. Гоняясь за насыщенностью нужно хорошо понимать данный момент. В настоящее время очень многие делают борта лодок из одной ткани, а дно из другой, это понижает стоимость, общий вес и, ко всему иному, не менее тучное дно является специальной охраной от поражений.
Число надувных отсеков и их размер. Это еще одна образующая безопасности, которой не следует игнорировать. Система любого отсека такая, что между ними есть клапан-перегородка, исключающая вероятность исхода воздуха из всех отсеков, при поражении одного. В ютубе полно видео с испытаниями лодок и возвращении к краю на 2-ух баллонах из 3-х.
С размером борта не менее – менее ясно. Чем выше борт, тем меньше захлестов во время волн. Лодка ведет себя не менее стабильно, возможность почерпнуть воды меньше, а грузоподъемность больше. Для «большой» воды, где вихрь в течении нескольких секунд может разогнать волну, вообще необходимо забыть о всех лодках, размер борта которых меньше 40 сантиметров. и отсеков должно быть более 3-х (киль не в счет)!
Очень многие, кто приобретает незначительные лодчонки, довольно часто задаются этим вопросом. А зачем? И на самом деле, — интегрированный срез дополнительный вес, навесной можно и не ставить, если в отделе нынешнего дня нужно всего-то походить немного по камышам. Плюс к данному не менее простая лодка — упрощает ход на веслах и терпеть ее легче…. И, вот здесь пора переходить к самому любопытному – имеется ли надежда.
Надежда. Это понятие разносторонне, начнем с самого основного – бассейн. Районы различные, вода также. Если в краях «видимости» лишь незначительные моря, то представляется и морочится нет резона. Приобрел весельную лодку ПВХ, с вероятностью установки висячего транца (на возможность электрического мотора или слабого бензинного) и дело с концом. А, если есть речки, пускай даже малые, однако довольно бездонные, по которым удобно можно передвигаться под мотором, здесь нужно сто раз отсыпать и 1 раз обрезать приобрести.
В такой ситуации можно приводить очень много доводов и контраргументов, однако все сводится к тому, что если вы осмелились на лодку, то опасайтесь определенные этапы «эволюции» и настраивайте себя на подобные самые низкие характеристики: Размер 320 сантиметров, размер борта – 40 сантиметров, интегрированный срез под мотор 10 л/с., ПВХ бортов 750 г/м2, ПВХ дна 850 – 900 г/м2 – это так именуемый комплект сухаря, и даже если вдруг у вас в настоящее время нет денежных средств на мотор или мотор есть, однако бедный – все равно берите под 10 л/с. Поверьте, лучше взять то, что нужно, чем через 6 месяцев продавать лодку по бракованной стоимости и приобретать другую. Мотор побольше вам захочется совершенно точно, а устанавливать его будет некуда (лодку то приобрели небольшую и под бедный двигатель).
2-й вариант и совет насчет этого. — Вы пошли брать лодку и мотор, денежных средств хватает лишь на мотор 2.5 л/с. Берите мотор в 2.5 л/с., а лодку все равно берите в обозначенных выше габаритах.
Что на ладье габаритом 260 сантиметров., что на ладье 320 сантиметров. мотор в 2.5 л/с. – это мотовесло, из набора вы «вырастите» за год, а продать дружно цель весьма сложная, в первую очередь при реализации подвисает лодка. Заходите на сайт https://on-prava-1.com/gims/lodka если требуются права на управление лодкой.
Обратите свое внимание на то, что нет рекомендаций по конструктивной особенности дна: — «фанера или надувное дно низкого давления (НДНД) лучше»? – спросите вы. На данную тему сломано много копий, однако факты вещь непреклонная: — назло доводам и повествованиям о том, что на НДНД в полный рост не подняться и не постоять, — в тишь встаем и стоим удобно, а на волнах и в «кастрюле» лишь детский подняться предпримет попытку.
Планирует лодка с надувным дном легче, а разбирается немного продолжительнее. Еще момент по ватерлинии: лодка с твердым дном, даже в случае наличия киля, больше погружена в воду. На что это оказывает влияние? Если сопоставить 2 одинаковые лодки, то на одинаковой длине якорной веревки во время переживания скорей оборвет «матрац», в связи с тем что он будет превышать подскакивать.
Иная сторона – в матраце воды будет меньше, поскольку он выше стоит, значит, на качке выше подскакивает и волны не так перехлестываются через борт как на ладье с твердым дном. При одинаковых атмосферных условиях: мы в ладье с НДНД высохшие и теплые, соседи в плащах и горелые.
Однако, соседи стоят на точке как врытые и улавливают рыбу, а нас с якоря нарушает при каждом мощном порыве ветра! Здесь есть о чем призадуматься: комфорт и постоянная движение или отчетливая установка на точке, дающей желанные поклевки.
Ну, вот и добрались до киля. Его содержание вызывает не меньше пререканий, чем содержание под ногами «фанеры» или «алюминия».