Vladlogistik.ru

Бульдозер — самодвижущееся авто с ковшом, предназначенное для подготовки и разравнивания грунта либо иных пород, и для перевода разных материалов на незначительные отдаления.

Технологические характеристики, сравнительная легкость использования и многогранность делают данные машины популярными во всевозможных областях. Они применяются прежде всего как общественная, строй и аграрная техника.

Основная часть подобного рода машины — это трактор на гусеничной либо колесной тяге.

Его производительность устанавливается сферой использования и целями, которые будет решать бульдозер.

Выбор в пользу гусениц либо колес делается экспертами, в зависимости от вида поверхности, по которой будет двигаться техника. И от нужной мобильности и скорости работы.

К каркасу двигателя с передней части укрепляется подвесное оборудование, которое именуется отвалом либо также ковшом. Он вполне может быть переломным, т.е. двигаться как по высоте, так и по вертикали.

Либо неповоротным, выполняя перемещения лишь наверх и вверх. Второй частью совместной системы бульдозера считается подталкивающая станина подковообразного вида, которая сплачивает трактор и ковш, и гарантирует движение заключительного. О систематизации видов отвалов пойдет речь ниже.

Бульдозер вполне может быть также оборудован особым сменным оснащением, которое увеличивает его перечень возможностей, однако повышает рабочую массу.

У него есть возможность удерживаться вместо ковша с ведущей стороны, или с задней — такой вариант своевременен для тракторов, где водительское кресло крутится на 180 C. К дополнительным относятся такие вариации механизмов, как:

Рыхлители и кирковщики;
Грузовые крюки;
Открылки для отвала;
Основные коньки;
Уширители.

Есть ряд технологических данных и критериев, по которым можно поделить эту технику.

Аналогичная классификация помогает экспертам выбрать наиболее действенный и оптимальный вариант среди огромного количества подходящих. Бульдозеры принято разграничивать на виды в соответствии со следующими параметрами:

Тяговое напряжение. Речь тут проходит о том, какую предельную мощь тяги может обеспечить трактор. По данному аспекту машины делят на:

Компактные. Тяговое напряжение у подобных двигателей колеблется в краях 0.6-0.9 тонн. Область применения — работа с легким сыпучим грунтом, и движение незначительных материалов на длинные отдаления.

Легкие. Так именуются машины, тяговая производительность которых составляет 1-4 тонны. Такой тип бульдозеров в большинстве случаев применяют в общественном хозяйстве.

Средние. Тяговое напряжение варьируется 5-15 тонн. Подходит для работы с грунтами I-II категории — маленьким и средним песком либо гравием, и тяжелой глиной.

Трудные. Сюда относят тракторы тягового класса 15-35 тонн. Являются наиболее многогранной техникой, оптимальной для работы почти с любым вариантом грунта и перевода трудных материалов на впечатляющие отдаления.

Сверхтяжелые. Тяговое напряжение — 35 тонн и выше. Такие машины применяют для обработки скальных и высоких пород.

Вид ходовой части. Колесные тракторы подходят для перемещения по асфальтированным автодорогам и работы в черте города. В большинстве случаев это компактные и легкие машины, но и встречаются и трудные бульдозеры.

Колеса обеспечивают хорошую подвижность и скорость перемещения, и не причиняют ущерба автодорожному полотну.

Благодаря этим данным главными зонами применения стали общественное и сельское хозяйство, строительно-монтажные работы, копание котлованов.

Виды колесной бульдозерной техники от АО «Петербургский автотракторный завод» вы сможете найти по сноске.

Любой бульдозер имеет собственную маркировку для определения точной версии трактора и его производительности.

Гусеничные бульдозеры применяют для работы на переувлажненной либо вязкой почве, и с трудными группами грунтов. Дают на место их как правило на дополнительной базе, т.к. гусеницы могут испортить асфальт.

Трудности с движением по стандартным магистралям возмещаются большой производительностью и тяговым действием машины.

Также у такого вида техники намного выше недолговечность: это обуславливается большей площадью гусеницы сравнивая с колесом и большим удельным давлением.

Вид управления ковшом. Данный технологический показатель показывает на то, на какой высоте и в котором расположении вполне может быть установлен отвал, что оказывает влияние на скорость и результативность работы бульдозера. Тут акцентируют следующие виды управления и характеристики двигателей:

Тросовое блоковое. Ковш может делать перемещение лишь в отвесной плоскости, а установка висячего оборудования сопровождается рядом технологических проблем. Потому данный вид остается в прошлом, свежие машины оборудуются не менее современными версиями управления.

Гидромеханическое. Наиболее популярный вариант. Ковш переезжает свободно по меньшей мере в 2-ух плоскостях. Регулирование рабочим инвентарем осуществляется стремительней и действеннее.

Электрическое и электрогидравлическое. Такой вид применяют на автомобилях высокой производительности, где стандартная гидравлика не управляется с перегрузками — на трудных и сверхтяжелых бульдозерах.

Машинное. Применяется лишь на компактной технике для собственного использования.

Определение точной функции, которую будет делать бульдозер, также помогает при выборе нужного вида машины и тесте ее технологических данных, и в том числе производительности. Трактор с отвалом без проблем осуществляет следующие виды работ:

Копание траншей, канав, ям и прочих ложбинок;
Движение грунта, снега, сыпучих материалов, строительного мусора;
Строительство земельных зданий и насыпей;
Укладка материалов;
Выравнивание грунта;
Выработка территории.

Система и виды ковшей. Ковш — один из главных частей бульдозера. Его производят из железных листов, в большинстве случаев это прочная сталь.

Определенные отвалы снабжаются особым листом, который существенно повышает мощность, производительность и срок службы рабочего прибора машины.

Помимо фронтального листа система ковша также содержит систему съемных ножей, привод, козырек, ребра жесткости.

Видов бульдозерных отвалов настолько много, что тут также можно провести несколько автономных классификаций в соответствии с их технологическими данными.

Ковш как правило находится на передней части трактора, но и вполне может быть установлен и на заднюю. Вполне может быть переломным либо неповоротным, как ранее говорилось выше. Помимо этого, по фигуре системы их разделяют на:

Непосредственной (клинок). Их основная техническая черта — содержание короткой бьющей кромки. Они прекрасно подходят для землеройных операций с крепкими грунтами, и в том числе скальными.

Многогранный (чашечный). Подходит почти для всех групп грунтов. Входят в породу также без проблем, как непосредственные, при этом с помощью побочных секций имеет огромную призму волочения. Потому подходит и для операций с сыпучими элементами.

Круглый. У этого вида отвала довольно длинная бьющая кайма, в связи с чем он не подойдет для землеройных операций с крепкими грунтами. Однако пока еще весьма результативен для перевода песка и прочих сыпучих материалов.

Сумма. Так именуются ковши, системы которых напоминают аналогичную обыкновенную букву греческого алфавита. Если надо купить права на бульдозер рекомендуем зайти на сайт krasnodar.on-prava.com.

Они дают возможность главной части без проблем внедряться в основу, при этом края дополнительной формы мешают высыпанию и расползанию материала внутри отвала. Характеристики ковша дают возможность действенно работать с постным грунтом.

Кроме тех характеристик, которые обозначены в систематизации выше, любой бульдозер имеет свои технологические характеристики. Они нужны для определения мощности, сроков службы и скорости работы, и стоимости двигателя. Сюда среди остального относятся:

производительность мотора трактора (указывается в кВт либо л.с.);
высота и высота ковша;
предельный угол установки отвала;
глубь рыхления;
масса и бульдозера, и висячего оборудования;
скорость хода;
объемы и прочие технологические характеристики кабинки;
размер топливного бака.

Самодвижущийся трактор с отвалом и прочим особым висячим оснащением применяют в разных сферах.

Это выражается не только лишь повышенной производительностью, проходимостью и оптимальной системой такого вида самодвижущихся автомашин, но и стойкостью к трудным атмосферным критериям — эксплуатация техники вероятна и при мощных заморозках, и во время жары. В соответствии с направлением бульдозерное оборудование используют:

В индустриальном и гражданском строительстве;
В общественном хозяйстве;
При прокладке и ремонте дорог;
В горнодобывающей индустрии;
При прокладке коммуникаций;
В аграрном хозяйстве.

Сегодняшняя отечественная техника ничем не проигрывает аналогам из Азии, Европы либо Америки.