d149c1b3

Дневной архив: 05.08.2019

Моника Белуччи снимется в новом кинофильме Эмира Кустурицы

Моника Беллуччи Итальянская артистка Моника Белуччи будет в новом плане сербского режиссера Эмира Кустурицы «Любовь и война».

Сюжет грядущей ленты сообщает о бойце, ставшем затворником, и о любви всей его жизни, которую будет играть Моника Белуччи.

Артистка пришла в Требинье /север Боснии и Герцеговины/, где идут съемки ленты. Почитатели звезды сразу же заполнили площадь у гостиницы, в котором могла остановится звезда.

«Я крайне рада, что подъехала», — заявила Белуччи, которая, готовясь к съемкам, даже исследовала славянский язык.

К слову, по данным региональных туристических операторов, в связи с приездом итальянской звезды количество путешественников в Требинье подпрыгнуло на 15%.

Кроме того, что Кустурица будет снимать иллюстрацию, он также совмещает внутри себя должности сценариста и исполнителя основной функции.
Расчет ленты составил 5 млн долларов США.

Напоминаем, что в начале марта 2014 г с Моникой Белуччи вышла франко-бельгийская комедия Даниеля Томпсона под наименованием «Люди, которые обнимают». В 2016 г 48-летняя артистка снялась в драме «Сезон носорогов».

Инсуффлятор и все о нем

ИнсуффляторПроведение операций на сегодняшнем уровне требует от докторов не только лишь некоторых способностей и познаний, однако еще и высококачественного, высокотехнологического оснащения. Так, чтобы осуществить любое малоинвазивное вмешательство в грудную либо абдоминальную полость, нужно сделать там повышенное давление. Лишь такой подход к делу позволит доктору полновесно делать собственную работу, так как он будет лицезреть все, что делается в упомянутой для быстрого вмешательства полости.

Потребность усиливать воздух в полости тела человека привела к образованию эксклюзивного устройства, способного не только лишь сделать необходимое давление, но также и сохранять его регулярные характеристики на протяжении всей процедуры.

Функции инсуффлятора:

сохраняет регулярное давление в полостях тела человека;
дает возможность устанавливать настоящее давление в оперируемой полости;
подает газ в правильном количестве и дает возможность контролировать его подачу.

Работа с устройством почти не требует от доктора каких-то вмешательств для настройки, переключения либо исследования. Указатели и голосовое извещение готовы своевременно сообщать о перебоях в работе либо иных запасных картинах.

Применение инсуффлятора для проведения любых лапороскопических операций дает возможность доктору не сомневаться в том, что сохранение человека от недуга состоится удачно. Неимение газоподачи в оперируемую область ведет к несоблюдению работы сердца и легких, формированию трудных осложнений (и в том числе пневмоторакса, парентеральной эмфиземы, газовой эмболии и других трудных состояний).

Сегодня для выполнения быстрого вмешательства в грудной и высшей половине брюшной полости используются инсуффляторы, способные усиливать газ со скоростью 15 л за минуту. Давления, сделанного подобным устройством, хватит для оперирования легких, сердца, желчного пузыря, печени.

Если нужно провести процедуру в нижней части брюшной полости либо в полости низкого таза (родительница, придатки, пр.), докторам понадобится не менее производительное устройство, способное усиливать газ со скоростью до 40 л за минуту.

В отдельных случаях используются электронные аппараты, способные греть оттеняемый газ. Их работа дает возможность вести долгие процедуры без риска переохлаждения голых внешних органов и тканей.

Как правильно выбрать профнастил

Перечень профилированного листка весьма просторна, из-за этого далеко не всегда ясно, какой профнастил лучше как раз в вашем случае. Сделать выбор трудно, так как профнастил различается не только лишь по предназначению, но также и может иметь разные технологические характеристики, покрытие, качество, оттенок и, конечно же, стоимость.

Какой бывает профнастил по предназначению и на что необходимо обратить свое внимание при избрании?

Профилированный листок используется в сооружении для большого числа работ: от несъемной опалубки до облицовки стенок и производства крыши. Из-за этого, прежде всего, его делят в областных регионах использования на следующие виды:

  • стеновой (метится буквой С);
  • тянущий (метится буквой Н);
  • многогранный (метится буквами НС).

Приведенные компании — это то, какие могут быть виды профнастила не только лишь по предназначению, но также и, практически, по данным, так как они значительно находятся в зависимости от того, где точно ожидается применять источник. Так, тянущий профнастил может держать значительно огромные перегрузки, чем стеновой, благодаря большей высоте волны толщине металла, и присутствию особых ребер жесткости.

Необходимо отметить,

Нет особого кровельного профнастила либо неблагопристойного. Это все — рекламные наименования, которые как правило означают один из упомянутых видов с какой-нибудь отличительной чертой. К примеру, с капиллярной канавкой для улавливания и отведения жидкости.

Деление профилированного листка по предназначению довольно символически. Какой металлопрофиль лучше в любом точном случае находится в зависимости от того, где ожидается его использовать. Например, стеновой профиль можно применять для устройства кровельных покрытий, а тянущий — для возведения больших заборов в участках с огромными ветровыми перегрузками. Из-за этого при избрании профилированного листка необходимо смотреть на его технологические характеристики, а не вид.

Возьмем в роли образца среднюю полоску РФ, территории без мощных ветров и щедрых снегов. В этих условиях при уклоне крыши больше 30°С в роли кровельного напыления подойдет профнастил С-21, впрочем первоначально данный источник не был рассчитан для такого использования. Если нужно купить профнастил в Казани советуем сайт tkkrovlya.ru.

Как выбрать профнастил по толщине металла?

Профилированный листок производят из металла, шириной от 0,4 до 1,2 миллиметров. Чем ниже сплав начальной болванки, тем выше несущая дееспособность профнастила. От толщины металла находится в зависимости и срок эксплуатации профилированного листка.

Однако при этом, с повышением толщины металла растет и вес профнастила, чем нивелируется одни из основных его преимуществ — удобство ремонта и невысокая работа на стропильную технологию. Растет также стоимость профнастила, при этом весьма значительно.

Из-за этого решение о том, какой выбрать профнастил по толщине, как правило принимается в пользу смены низкопрофилированного источника из полной стали профилированным листом с большей высотой волны. Это рентабельно как с позиции расценки, так и в зависимости от перегрузки на стропильную технологию.

Виды защитного напыления профнастила

Защитное покрытие профилированного листка значительно воздействует сроком его службы. Так как надежность — один из самых важных показателей любого стройматериала, необходимо понимать какие виды покрытий может иметь профнастил, как правильно выбрать оптимальное для вашей цели и в каких вариантах можно сберечь.

Самое дешевое, однако, вместе с тем, и самое быстротечное покрытие — это металл. Профнастил с защитным слоем из данного источника применяется для возведения кратковременных заборов, опалубки, и для определенных внимательных зданий. Личными застройщиками такой профилированный листок почти не применяется, так как его срок эксплуатации всего 15-25 лет, и он оперативно утрачивает внешний облик.

Не менее надежно покрытие из алюцинка, в его состав входит, помимо цинка, 55% алюминия и 1,6% кремния. Профнастил с подобным покрытием служит значительно продолжительнее, чем с элементарным цинковым, и в большинстве случаев применяется для производства сборных авто гаражей. Значительно реже он используется для построения ангаров и складов. Опять-таки, личными застройщиками такой источник почти не применяется.

Самое дорогостоящее, но также и самое долговременное — это полимерное покрытие. Как раз такой источник, преимущественно, применяется в сегодняшнем сооружении, так как его срок эксплуатации составляет 25-50 лет, и он вполне может быть почти любого тона.

В роли слоя защиты могут применяться различные полимеры. Если вас занимает вопрос о том, как выбрать профнастил с полимерным покрытием, то необходимо ориентироваться на стоимость и критерии работы источника. Все дело в том, что приведенные полимеры различаются по синтетическому составу и, следовательно, стойкостью к разным внутренним влияниям.

В РФ в большинстве случаев применяется профилированный листок с защитным покрытием из следующих элементов:

  1. Полиэстер. Профнастил с подобным покрытием — самый доступный. Он не опасается повышенных температур, имеет срок эксплуатации от 25 лет, однако нестоек к машинным влияниям. Из-за этого при перевозке и ремонте нужно сохранять высокую опрятность, в связи с тем что пласт полиэстера весьма филигранен и без проблем царапается.
  2. Пурал. Данный источник очень износоустойчив и его срок эксплуатации достигает 40 лет. Помимо этого, он устойчив к ультрафиолету, владеет стойкостью к синтетическим и машинным влияниям, и перепаду температур. Так как он довольно дорог, пурал, в большинстве случаев, применяется в спортивных средах: на океанском побережье, в индустриальных зонах, на территориях с высокой солнечной энергичностью либо влажностью.
  3. Пластизол. Весьма износоустойчивое покрытие, которое наносится тучным слоем и прекрасно выносит спортивные среды. Сгорает на солнце, и не выносит подогрев до огромных температур. Из-за этого его не советуется применять в горячих регионах. Цветная палитра как правило ясная, вероятно текстурирование. Используется в регионах юга и главной полоски в зонах с спортивными погодными либо техногенными критериями.
  4. ПВДФ. Профнастил с подобным покрытием почти не сгорает, устойчив к синтетическим и машинным влияниям, владеет огромным сроком эксплуатации. Но стоит дорого, из-за этого применяется нечасто.

Так что, если обобщить, то при сооружении в условиях неимения повышенных температур и спортивных кругов, вполне подойдет стандартный полиэстер. Но в случае если вы строитесь, к примеру, на краю моря, то должны не менее внимательным образом подойти к вопросу, какой профнастил выбрать для того, чтобы он служил как можно продолжительнее.

Аспекты выбора высококачественного профнастила

Выше обозначено, как правильно выбрать металлопрофиль в зависимости от серьезных нюансов: марки, толщины, напыления. Но есть еще и вопрос избитого качества производства источника.

Чтобы оградить себя от фальшивок, неудовлетворительных изделий и просто нерадивых изготовителей, необходимо следовать всего нескольким элементарным требованиям.

Прежде всего, внимательным образом проверяйте источник перед покупкой. Он обязан отвечать следующим аспектам:

  1. Плоскость высококачественного профнастила должна быть гладкой и не иметь помятостей и любых иных внутренних браков.
  2. Края листка должны быть гладкими, без заусениц.
  3. Расцветка должна быть мерной, без наплывов и отколов.
  4. При изгибании листка полимерный пласт не должен выходить из строя либо лопаться, а профнастил без проблем принимать прошлую фигуру при разгибании.

Если вы приобретаете огромную партию, листы можно проверять частично, однако весьма скрупулезно и, по меньшей мере, по несколько невольных из одной упаковки.

В обязательном порядке обращайте внимание, имеется ли гарантия на профнастил от компании-производителя, и на какой период она дается. Если завод-изготовитель утверждает от сроке эксплуатации профилированного листка 25 лет и больше, однако дает гарантию на год либо не позволяет ее совсем — это солидный предлог отказаться от приобретения.

Всегда инспектируйте сертификаты соответствия, которые в обязательном порядке идут с каждой партией профнастила. Разумеется, их содержание не обеспечивает, что перед вами — источник высокого качества, так как в РФ все реализуется и приобретается. Однако так вы можете защититься от совсем уж низкокачественных элементов, у которых этих сертификатов нет.

И последнее — учитывайте на репутацию менеджера. Если вы приобретаете источник на рынке в небольшом супермаркете, то возможность приобрести низкокачественную вещь несравненно выше, чем в случае покупки профилированного листка в большом строй супермаркете. Впрочем в последнем такая возможность также далеко не свежая. Качественнее всего работать с теми менеджерами, которых вам предложили ваши родные либо приятели после удачного собственного опыта.

Вице-президент Украины поприветствовал российских ветеринаров

ветеринарный врач Вице-президент Украины В. Янукович поприветствовал сотрудников ветеринарной медицины с квалифицированным праздничным днем.

Документ пожелания расположен на формальном веб-сайте Главы страны. В приветствии пишется, что благодаря упорному и беззаветному труду на соответствующем уровне на Украине поддерживаются федеральный ветеринарный контроль, гарантия безопасности еды и надежная эпизоотическая картина на территории страны.

Янукович также сформулировал убежденность, что сотрудники ветеринарной медицины и в будущем собственные действия будут отправлять на введение современного опыта в данной области. И это, к тому же, будет качественным гарантией увеличения конкурентоспособности Украины, будет улучшать ее престиж как компании-производителя высококачественной аграрной продукции.

Документы для техосмотра

Каждый год возникают новшества в законодательстве, касающиеся свежих требований, технологических распорядков и требований операций. Замена законов и ввод к ним поправок значительно усложняют осознание того, какие в реальности нужны документы для техосмотра в 2018 году. На данный момент для проведения этой операции их потребуется всего 2.

Для чего необходим вообще техосмотр авто?

В первую очередь, техосмотр нужно пройти для того, чтобы целиком удостовериться в безопасности собственного авто. На нем обнаруживают неисправность авто, которую автолюбитель может вовремя поправить. Кроме того его нужно пройти для ОСАГО. Какие необходимы документы для техосмотра, принципиально узнать загодя.

Насколько часто необходимо проходить?

Рассмотрим, от чего находится в зависимости частота прохождения техосмотра. Период его действия для ОСАГО прямо находится в зависимости прежде всего от вида авто:

  • Машины, которые относятся к группе B вместе с мототранспортными средствами, прицепами и полуприцепами должны делать это через 3, 5 и 7 лет после года производства. А дальше ежегодно.
  • Автотранспорт категории С с тренировочными автомобилями и машинами, оборудованные особыми знаками, — каждый год.
  • Такси вместе с автобусами, грузовыми автомобилями для перевозки людей, машинами для грузоперевозок — каждые пол года.

У автолюбителей часто может появляться вопрос о том, надо ли проходить технический осмотр авто, когда автомашине 3 года. В этом случае такой осуществить надо в обязательном порядке, в связи с тем что иначе автолюбителю не реализуют свидетельство по необходимому страхованию.

Порядок прохождения техосмотра

Провести техосмотр жители могут в любом городе, независимо от места регистрации. В случае, если до 2012 года контроль над положением авто проводила Государственная автоинспекция, то сейчас этим занимаются торговые центры либо аккредитованные операторы ТО. Центры заключают с обладателями автомашин контракт, который не играет общественной офертой.

У них можно уточнить список документов для техосмотра. В этой связи торговые центры могут отказывать обладателям авто без предоставления разъяснения причин. В других организациях утверждение и нужные документы для техосмотра должны принимать так или иначе. Начиная с 2014 года всеми прежними федеральными установками ТО диагностика не проводится. Передать утверждение на получение аналогичной услуги у официальных дилеров либо в одобренном центре, можно прямо записавшись через сеть-интернет, либо по приезде.

Нужные документы

По публикации номер 17 федерального законопроекта о техническом осмотре, автовладелец для проведения диагностики своего автомобиля должен в обязательном порядке представить следующие документы:

  • Любую бумагу, подтверждающую его личность (а в случае наличия потребности может также пригодиться и доверенность на авто).
  • Оказание СТС (другими словами доказательства о регистрации) либо ПТС (паспорта авто).

Пройти технический осмотр авто может и представитель владельца, имея при себе элементарную писаную доверенность. До работ требуется оплатить оказываемую услугу. По законодательству о техническом осмотре условие операторами установки каких-нибудь других документов на технический осмотр автомашины нелегально. Исключение составляют те ситуации, при которых идентификационные номера в предлагаемых бумагах не отвечают целиком либо отчасти расположенным на агрегатах или кузове. Также нелегальным в этом случае является условие лечебной справки от автолюбителя.

Если ПТС отсутствует?

Многим любопытно, можно ли пройти технический осмотр без ПТС. В этой связи надо сказать, что в 2018 году без паспорта авто контроль пройти не выйдет, в связи с тем что ПТС считается одним из нужных документов для декорирования. Дальше обнаружим вопрос стоимости этой услуги для авто средства.

Госпошлина в 2018 году

Госпошлина за изучение техосмотра в 2018 и 2019 году прямо находится в зависимости не только лишь от вида авто, а кроме того еще и от района (другими словами объекта федерации), в котором ведется аналогичная операция. Например, стоимость техосмотра на автомобиль располагается в краях от трехсот до семисот руб. А стоимость на такое техобслуживание грузовых автомобилей составляет от 600 до одной тыс руб.

Данную сумму уплачивает прямо организация, которая ведет контроль авто. Денежные средства перечисляются через банк. Платить особую госпошлину за данную услугу в 2019 году не потребуется. Чтобы узнать, сколько стоит такой сервис на территории собственного района, советуется направляться к избранному оператору за счет телефонного звонка. Купить техосмотр можно на сайте dktut.ru.

Оплачивают технический осмотр в отделении банка либо можно пользоваться особыми платежными терминалами. Для этого нужно выбрать пункт, в котором человек пройдет процедуру, и выяснить все его реквизиты для проведения оплаты. Какие документы необходимы для техосмотра, мы сообщили.

Сейчас денежный штраф за езду без техосмотра может налагаться лишь на автолюбителей легкового такси, автобусов либо грузовиков, созданных для транспортировок людей. Также такое вполне может быть записано в адрес авто для перевозки небезопасного багажа. Его объем, обычно, составляет от пятисот до восьмисот руб.

На других автолюбителей за неимение техосмотра денежные штрафы не накладываются, также, диагностическая диаграмма за рулем автомобиля может не располагаться. А, все-таки, без прохождения данного обслуживания не удастся купить страховой свидетельство, что может вызвать денежный штраф за неимение ОСАГО.

Можно ли купить диагностическую карту?

Определенные автолюбители, которые не убеждены в техническом пребывании собственного авто, разыскивают вероятность принятия карты без подлинного проведения теста положения авто.

Не исключено, что приобрести доказывающий документ в реальности вероятно, а, вероятнее всего, он будет фальшивым. Это прямо сопряжено с тем, что при предоставлении диагностической карты без проведения исследования авто операторы сильно рискуют. Денежный штраф за любой документ, который был выдан нелегально, обычно, составляет от 100 до трехсот тыс руб. Помимо этого, он несет обязанность в случае появления ДТП, которое случилось из-за авто поломки. Так что, формальным пунктам заниматься нелегальной реализацией исследовательских карт абсолютно нерентабельно.

На деле купить такой документ в первую очередь могут предложить жулики. Ими печатается фальшивая диаграмма на листе А4, она удостоверяется любой печатью и сообщается автолюбителю. Фальшивые документы подобного рода, очевидно, не проходят проверку по основе ЕАИСТО, в этой связи купить по ней страховой полис просто-напросто будет нельзя. Таким образом советуется 3 раза задуматься, до того как приобретать такую карту, будто бы доказывающую, что авто располагается в целости и сохранности.

Необходим ли автолюбителям технический осмотр в 2019 году?

На сегодняшний день есть вопрос, который беспокоит многих автолюбителей. Жители занимаются, надо ли проходить изучение положения авто в 2019 году. Ответ состоит в следующем: технический осмотр потребуется, а не всем автотранспортным средствам. Не стоит проходить его только автомобилям с группой B, мототранспортным средствам, а, также, полуприцепам и прицепам, чей возраст составляет менее 3-х лет.

Так что, в данной публикации подверглись рассмотрению наиболее распространенные вопросы. Какие необходимы документы для техосмотра, сейчас ясно. Впрочем, в случае, если у человека есть какие-то колебания, можно всегда задать их на формальном портале ПДД.

Как правильно выбрать беспроводные наушники

Слота для наушников нет в новом Айфон 7. В 2018 году от него откажутся и очень многие изготовители Android-флагманов — так телефоны будут плотнее и выше. Это означает, вопрос, какие беспроводные наушники приобрести, своевременен как никогда в жизни. Не все из них одинаково превосходны. Из нашего осмотра вы узнаете, на что стоит обратить свое внимание при избрании. Также, мы посоветуем несколько особенно успешных единиц.

Клиенты, еще не так давно не подумывавшие о покупке Bluetooth-наушников, все чаще и чаще поглядывают в их сторону. Изготовители телефонов начали отказываться от обычного 3,5-миллиметрового слота – и вот итог.

Уйдет ли мини-джек в Лету – еще непонятно, а вопрос выбора беспроводных наушников своевременен как никогда в жизни. В данной публикации мы побеседуем об обстановке на рынке Bluetooth-наушников, дадим ряд рекомендаций по их выбору, и поведаем про несколько модификаций, показавшихся нам любопытными. Вперед!

Изготовители наушников начали делать акцент на беспроводные модификации около 2-3 лет тому назад – существенно прежде, чем мини-джек стал пропадать из телефонов. Главные игроки на сегодняшнем рынке Bluetooth-наушников — это хорошо известные аудио-бренды: Сони, Sennheiser, Harman Kardon.

Рынок, но, регулярно повышается, сюда подтягиваются изготовители акустики, беспроводных девайсов, доныне неизвестные китайские компании, представляющие периодически достаточно интересные продукты.

Сколько стоит отличный беспроводной звук? Расценки высококачественных фальшивых Bluetooth-наушников стартуют от 4-5 тыс руб, полноразмерных и затратных – от 6-7 миллионов

Лучшие модификации практически у всех изготовителей стоят порядка 20-30 тыс руб. С подъемом расценки повышается качество звука – и могут возникать различные особые функции – например, технология серьезного шумоподавления. Впрочем, эта самая функция в настоящее время все чаще и чаще встречается в дешевых модификациях.

Как выбрать беспроводные наушники? Приблизительно по той же схеме, что и проводные. Но, чтобы не прогадать, придется-таки обратить свое внимание на ряд интересных моментов.

Первый из них – время независимой работы. Полноразмерные и затратные Bluetooth-наушники готовы выдержать без подзарядки примерно 12–20 часов, у фальшивых модификаций данный уровень как правило ниже – 5–8 часов. Разница осязаема, и не исключено, что для определенных клиентов как раз она будет устанавливающим параметром при избрании форм-фактора.

К слову, затратные и полноразмерные наушники практически в ста процентах случаев предугадывают вероятность включения к источнику с помощью провода, в случае разрядки аккумулятора их можно возобновлять применять через кабель. Фальшивые модификации, обычно, данной функции лишены.

Еще один показатель — модификация Блютуз. При других равновеликих, чем Блютуз новее, тем меньше энергии наушники будут употреблять. Стоит, но, помнить, что связка из 2-ух механизмов с различными версиями Блютуз применяет протоколы не менее старой версии, и в случае если, к примеру, в вашем телефоне стоит Блютуз 3.0, плюсов при применении наушников c не менее новым Блютуз не будет.

Говоря о Блютуз, невозможно обогнать интересом технологию aptX (у которой, к слову, есть не менее безупречный, а еще нераспространенный собрат aptX HD), что гарантирует высокое сравнивая с классическим плеером SBC качество передачи звука.

В большинстве сегодняшних высококачественных Bluetooth-гарнитур данная система, добро, присутствует – другое дело, не все телефоны и микропланшеты сохраняют ее. Если для вас принципиально качество беспроводного аудио-сигнала, рекомендуем до приобретения наушников удостовериться, что устройство, с которого вы намереваетесь слушать музыку, сохраняет данную технологию.

Амбушюры полноразмерных наушников, таких как Beats by Dr. Dre Studio, целиком обхватывают ушные раковины.

Беспроводные технологии улучшаются, но в зависимости от нынешнего опыта выслушивания, можем сообщить – если ресурс более-менее высококачественный (ну по крайней мере HTC One М8, который применяется творцом публикации), через кабель звук будет лучше. Объемнее, подробнее, с не менее натуральными тембрами, не менее требовательным басом – будто музыке значительно добавили битрейта.

Положа руку на сердце, разница весьма осязаемая. Выходит, приобретая дорогостоящие наушники беспроводные купить в Новосибирске которые можно пройдя по ссылке, и применяя их только по Блютуз, клиент основательно недополучает в роли звучания по сравнению с тем, что эти же наушники могут предоставить через кабель – в особенности с высококачественным источником.

Нужно ли в этой ситуации тому, кого занимает в основном беспроводное слушание музыки, терять 10-20 тыс руб на наушники, если они заранее не раскроют собственного потенциала, играя по Блютуз? Это любой примет решение для себя сам, в зависимости от принципа умной достаточности.

На какие характеристики наушников смотреть, чтобы осознать, как высококачественно они звучат? Во всех источниках пишется, что при избрании наушников стоит смотреть на спектр проигрываемых частот, дескать, чем он выше – тем выше качество звука. На самом деле эти утверждения – общая чепуха, не имеющая ни мельчайшего отношения к реальности.

Прежде всего, все, что располагается ниже 100 Гц и выше 10-12 КГц для нашего слуха не очень принципиально. А во-вторых, скажите, как, в зависимости от объявленного частотного спектра, можно прийти к выводу о характере звучания наушников, натуральности, детальности? Абсолютно никоим образом – вот верный ответ.

Стараться среди всего обилия беспроводных наушников отметить неких единственных любимцев – занятие неперспективное: рынок слишком высок, в довесок, предпочтения по звучанию у любого – собственные. Все-таки, вот несколько модификаций, на которые мы бы рекомендовали обратить свое внимание.

Черная сантехника

По традиции сантехника всегда светлого тона. Обычный, ограниченный вариант. Немногие примут решение на кардинально другой выбор — сантехнику темного тона. Веб-сайт RMNT продемонстрирует вам, как может смотреться такая сантехника в интерьере, какие преимущества и недостатки есть у ванны, раковины и унитаза темного тона.

Давайте допускаем, что у ярко-черной сантехники всего 1 очевидный плюс — ослепительный зрительный эффект. Это непривычно, хорошо, обращает на себя внимание посетителей.

Черная ракушка является арт-объектом, в особенности на фоне ясной столешницы и плитки. То же можно сообщить и об унитазе такого тона. Ну и бока ярко-черной ванной не хочется скрывать за панелям либо плиткой — пускай будет большой составной частью всего дизайна.

И все, спросите вы? Это просто необычно и интересно? Да! Ничем не менее черная сантехника не различается, бесперебойно осуществляет все такие же функции, что и черная.

Нивелировать неприятность с уходом за ярко-черной сантехникой сможет помочь вот такой вариант — ванночка, унитаз и ракушка черного тона лишь с внешней стороны, сами же чаши белые. И известковый налет не будет виден. Если нужен интернет магазин сантехники Екатеринбург советуем заглянуть на сайт santehnd.ru.

Также, по откликам клиентов, черная неясная сантехника куда неприхотливей в уходе, чем глянцевая. Таким образом выбирайте как раз такие модификации. Сегодня также в моде не конструктивно темный оттенок, а серый, графитовый. Смотрится сантехника подобных цветов также модно, а в уходе несколько легче.

Выбирать, разумеется, вам. А сайт Rmnt.ru убежден, что сантехника черного тона — прекрасный выбор, если вы желаете получить современную ванную комнату в образе лофт, хайт-тек, максимализм, диковинный ваби-саби либо обставить вечную черно-белую классику.

Состав и характеристики дизтоплива

Топливо (ДТ) — это лигроин, состоящий из примеси углеводородов, которые приобретают способом перегонки и отбора из них некоторых фракций. В настоящее время ДТ повсеместно используется в роли топлива для Двигатель внутреннего сгорания аграрных и строй автомашин, тепловозов, судов, легковых авто.

Особенность углеводородов в хорошем пороге температуры кипения — от 300°С, а изготовление и обработка дизельного топлива представляет его соответствие поставленным стереотипам, по которым устанавливаются марки и классы. Главные (стандартные) типы топлива:

Летнее;
Зимнее;
Приполярное.

В этих 3-х марках заложены главные характеристики и качества топлива:

тепловой порог воспламенения от давления;
тепловой лимит использования;
температура загустевания.

Значительный показатель дизтоплива — цетановое количество, описывающее качество топкой примеси. По нему устанавливают, насколько быстро происходит возгорание примеси в цилиндрах двигателя. Чем меньше цетановое количество, тем больше требуется времени на возгорание. Стало быть, чем количество больше, тем действеннее будет работа мотора. Если рассуждать иначе, то цетановым количеством отражается заминка по времени между попаданием примеси в цилиндры и зажиганием ее от сжатия.

Довольно часто появляется вопрос — топливо и солярка одно? Состав топлива с количеством меньше 40 является низкокачественным, и работа двигателя с подобным топливом будет неуравновешенной: снижение производительности, детонация. Среди народа такое горючее еще называют соляркой. Это слово случилось из германского языка, что обозначает Solarol (погожее масло).

В XIX веке так именовали производимую от перегонки нефти трудную фракцию желтоватого тона. Невзирая на то, что применение солярки в Двигатель внутреннего сгорания непродуктивно, область ее использования более просторна: это разные подогревательные аппараты, применяемые в быту, сооружении и на производствах, электрогенераторы.

Для Двигатель внутреннего сгорания легковых машин в Европе цетановое количество дизельного агрегата может быть 54-56 штук. В РФ же, эти эталоны менее твердые, сравнивая с азиатскими. У нас полагаются характеристики топлива для Двигатель внутреннего сгорания трудной техники с количеством 48 (для зимнего ДТ). Есть исключения для летних брендов с депрессорными присадками, где это количество вполне может быть понижено до 42 штук.

Но также и ДТ с высоким цетановым количеством — также плохо. Если данный уровень выше 60, то такое топливо не поспевает дотлевать в цилиндрах, следствие — излишняя дымность выхлопов, высокий расход. Если интересует стоимость дизтопливо в Москве посетите сайт gazpetrol.ru.

Летнее дизтопливо (ДТЛ), по ГОСТу, служит для использования при температуре окружающей среды выше 0° Цельсия, в связи с тем что ниже данной планки летний дизельный агрегат начинает сгущаться, а при t° -10 — затвердевать. Зимний дизельный агрегат (ДТЗ) рассчитан на применение в прохладный момент либо в южных регионах до нижнего температурного лимита – 20-30°С зависимо от добавок. Приполярное топливо (ДТА) сохраняет собственные качества даже при температуре -55°С.

Главные образующие материала для изготовления дизтоплива включают сероводороды, щелочь, кислоты, воду и другие примеси в большем процентном соотношении. Этих подключений не может быть в готовом продукте, в связи с тем что они не дают возможность использовать его в Двигатель внутреннего сгорания неопасно. Любой из этих элементов со своей точки зрения оказывает влияние на участки и разные части, из которых состоит двигатель, вызывает ржавчину и изменение физико-химических качеств стали, чугуна, меди, алюминия, резины, пластика.

Качества топлива различаются также и по содержанию в их составе серенькой (число штук на установленный размер). В ДТЛ данный уровень составляет 0,2% на 1 л, в ДТЗ — 0,5%, в ДТА — 0,4%. Благодаря подключениям серенькой в составе дизельного топлива, развивается его смазывающее качество, но чересчур огромная сернистость считается причиной высокой токсичности проработанных выхлопов. На нефтеперегонных автозаводах % подключения серенькой понижают до обозначенных выше значений, получая, так что, базу для предстоящего изготовления некоторых брендов ДТ.

Все марки горючего имеют различия по густоте в килограммах на кубичный метр (либо в килограммах на куб. сантиметров) с коэффициентом от 0,76 до 0,9. Чем выше температура атмосферы, тем больший размер покупает каждая жидкость, но в случае если рассуждать о нефтепродуктах по сравнению с жидкостью, то данный уровень расширения размера выше на 15-25%. Однако поднятый размер не обозначает увеличение массы, она остается прежней при любых температурах.

В ходе перегонки нефти, фракции дизельного агрегата греют до повышенных температур: ДТЛ — до 345°С; ДТА — не выше 335°С. Чем больше подогрев, тем выше будет насыщенность дизельного агрегата на выходе, а стало быть и лимит температуры замерзания готового продукта.

Часто автолюбители либо операторы техники забывают о подобном недочете ДТ, как дееспособность его загустевания даже при небольшом холоде. Из-за этого появляются обстановки, когда мотор не пускается, и нужно исправлять ситуацию способами нагрева топливных контейнеров открытым пламенем, что достаточно опасно. Чтобы избежать таких неприятностей, необходимо заранее и верно покупать аналогичную марку дизтоплива зависимо от атмосферных требований и понимать ее особенности. Ниже разберем характеристики ДТ по его классам.

Особенность ДТЛ — хранение рабочего водянистого положения нужной насыщенности при t°= 0 и больше C. Главные характеристики летнего дизельного агрегата следующие:

цетановое количество — больше 51 ед. при температуре применения до 45°С окружающего воздуха;
насыщенность — 845-865 г/м3 при t применения 20-25°С;
вязкость — 4-6,1 кв. миллиметров/ с при t°=19-25°С;
порог замерзания — -10°С.

ДТЗ — это наиболее распространенный тип топлива в РФ, в средней полоске его применяют в основном всесезонно. Нижний лимит замерзания ДТЗ — минус 30. Но для противоположных районов зимой дерзать использовать данный тип ДТ не надо. Основные характеристики зимнего топлива следующие:

цетановое количество — 48 штук при t применения от минус 30°С окружающего воздуха;
насыщенность — 825-845 г/м3 при t применения от -30 до +15°С;
вязкость — от 1,8 до 5.1 кв. миллиметров/с минимум при t от -20 до +15°С.

Характеристики вязкости для ДТЗ тут имеют расширенный спектр ввиду его применения не только лишь в холод, однако при плюсовых весенне-осенних температурах.

ДТА — это необходимый тип горючего в регионах, где температура окружающего воздуха довольно часто спускается ниже 30. Данный дизельный агрегат способен держать даже антарктические критерии зимы, а с особыми присадками сохранять действующие качества при температуре минус 55°С. Свойственные характеристики приполярного горючего следующие:

цетановое количество — 40 штук при t применения от -30°С;
насыщенность — 760-820 г/м3 при t применения от -30 до 0°С;
вязкость — от 1,45 до 4,6 кв.миллиметров/с минимум при t -30 — 0°С.

Отмеченные характеристики не доводятся для плюсовых температур, в связи с тем что топливо этого вида бессмысленно применять в моторах при t выше «нуля» и по свойствам, и по стоимости.

Приполярное дизтопливо, по сравнению с летним, стоит на 20% больше, и на 30% выше по сравнению с зимним ДТ. Применять летнее топливо при температуре ниже дозволенной невозможно. Состав топлива мгновенно парафинизируется и загустевает, двухтопливный насос Двигатель внутреннего сгорания просто не будет работать, а временами и просто может выходить из строя, затем понадобится дорогой монтаж.

ДТЗ, ДТА летом разрешается мгновенно применять, с условием, если в настоящее время нет летнего вида топлива. При плюсовых температурах зимние марки ДТ отрицательно воздействуют на двигатель: возникает детонация, понижается производительность, растет ядовитость выпускных газов.

Различия в стоимости разных видов ДТ выражается также расходами на их выработку, присутствием пакетов добавок и двигательных добавок, которые нужны для усовершенствования данных ДТ по сезонам. Любая некоторая добавка может увеличить цетановое количество, снизить тепловой порог застывания, укротить ядовитость, повысить смазывающие качества и источник частей топливного насоса и Двигатель внутреннего сгорания в общем.

Биодизель. Данный тип дизельного продукта стоит особенного внимания. Это новейшая подготовка азиатских инженеров. Система изготовления химического дизтоплива предполагает применение и переработку постных масел. Основное различие биодизеля от стандартных брендов ДТ — экологичность. Общий распад его товаров сгорания без нездоровых результатов в естественной среде происходит через 30 дней после попадании в основу, воду либо окружающую среду.

В борьбе за экологию в настоящее время обязаны играть правительства индустриально продвинутых стран и специально разработанные по данному вопросу интернациональные компании. К данному времени были введены свежие эталоны в изготовлении и работы биотоплива.

Биодизель назначен, прежде всего, для применения в Двигатель внутреннего сгорания легкового автотранспорта, дальше — для грузовых автомобилей и в индустрии. На его базе производятся как правило летние марки качественного ДТ.

Цетановое количество биодизеля 58 штук, а температура возгорания — 100°C, у него прекрасные смазывающие качества, сниженный % выброса в окружающую среду СО2. Благодаря совокупности подобных данных, создатели продукта дали вероятность водителям и заводам не только лишь существенно повысить источник Двигатель внутреннего сгорания и снизить траты на техобслуживание, монтаж, но также и ощутимо понизить опасности взрывов и пожаров.

Особенность химического ДТ — содержание в массе постных и животных жиров. Конструкция биотоплива естественна, сам же продукт есть итог обработки подобных аграрных цивилизаций как рапс, соя и другие маслосодержащие типы растений, жир большого рогатого скота. Характерные характеристики топлива этого вида в том, что его можно использовать в роли добавок к классическим вариантам топлива.

Ранний осмотр рынка доступной денежных единиц Киева на 12/08

денежная единица День стартовал ослаблением гривны к доллару

Предельный курс приобретения

USD составил 8.12 (+0.02) Компания Ника (044) 232-57-35

EUR составил 10.82 (-0.01) Компания Запас (044) 593-81-33

RUB составил 0.246 (+0.001) Компания ПОВ №5 (044) 383-05-65

 

Максимальный курс реализации

USD составил 8.12 (-0.00) Банк АВАНТ-БАНК (044) 364-34-35

EUR составил 10.84 (-0.06) Банк ФИНАНСОВЫЙ Компаньон (044) 462-52-22

RUB составил 0.246 (-0.001) Банк АВАНТ-БАНК (044) 364-34-35

 

Средние курсы

USD составил 8.10 (0.00) / 8.13 (+0.00)

EUR составил 10.76 (-0.07) / 10.88 (+0.01)

RUB составил 0.243 (-0.002) / 0.248 (+0.002)

Дана Борисова сбросила лишний вес на 18 г и снялась в бикини (фото)

Дана Борисова Знаменитая телеведущая Дана Борисова расхвасталась корреспондентам, что за прошедшие 6 лет сбросила лишний вес практически на 18 кг и сейчас готова прийти на телеэкраны.

Дана Борисова серьезно приняла решение прийти на телевидение. Для данного телеведущей понадобилось пойти на определенные перемены во внешнем виде. Так, заключительные несколько лет Борисова находилась на жесточайшей диете, и активно занималась спортом и пила не меньше 2 л жидкости вдень.

Упорство и упорство Борисовой были вознаграждены – звезда существенно сбросила лишний вес и сейчас может похвастать прекрасной фигурой. Со слов самой телеведущей, у нее получилось сбавить 18 кг.

Чтобы показать итоги, Дана Борисова снялась в особенной фотосессии в процессе досуга в Турции. На фото хорошо видно, что легендарная блондиночка прекрасно потрудилась над собственным телом.

Дана Борисова сбросила лишний вес на 18 г и снялась в бикини (фото)

Дана Борисова сбросила лишний вес на 18 г и снялась в бикини (фото)

Дана Борисова сбросила лишний вес на 18 г и снялась в бикини (фото)

Дана Борисова сбросила лишний вес на 18 г и снялась в бикини (фото)

Но почитатели заявляют, что не только лишь Борисова постаралась для красоты этих фотоснимков: очень многие увидели, что фото значительно обработаны в графических редакторах. Со слов критиков, на ряде фото можно увидеть, что формы основной были прекрасно подкорректированы.